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在2月7日举行的广东省创新发展大会上,由广东精铟海洋工程股份有限公司(下称“精铟海工”)独立完成的“海洋石油自升式钻井平台升降系统”项目获颁2016年度广东省科学技术奖一等奖,这是佛山时隔十年后再次获此殊荣。
会上——
佛山共有12项科技成果获奖,
获奖数量位居全省第三。
佛山的12个获奖项目
均以企业作为第一完成单位完成,
体现了佛山以企业为主体的创新特点。
南海区共有3项科技成果获奖。
除获一等奖的精铟海工外,广亚铝业有限公司完成的“提高铝型材对海洋性气候与工业环境耐丝状腐蚀性能的关键技术”项目获二等奖;
蒙娜丽莎集团股份有限公司完成的“定位彩印装饰技术(亚马逊原石)研发及产业化”项目获三等奖。
先来看几组数据——
2016年:
☞佛山全市实现地区生产总值8630亿元,增长8.3%;
☞规模以上工业总产值2.13万亿元,增长7.7%;
☞科技进步贡献率预计超过56%。
☞高技术产业增加值预计占规模以上工业总产值的7.5%;
☞高新技术产品产值预计占规模以上工业总产值的40%;
☞技术自给率预计超过85%。
2016年,佛山高企总数预计1388家,增长93.6%;1066家企业申请高企培育入库。全市省级新型研发机构总数达30家,居全省第二。
为全力打造国家制造业创新中心核心区,南海也在科技创新领域不断发力。2016年,南海区高企的申报数量共为404家,按专家评审结果计,拟通过数量达到332家,南海区累计数量预计达534家,继续保持全市第一。
用数据说话,看看2016年南海在科技创新领域做了些啥?
☞南海实现生产总值2430亿元,同比增长8.3 %左右。
☞规模以上工业总产值5686亿元,增长7.6%。
☞南海先进制造业和高技术制造业增加值分别增长10.8%和19.6%,占规上工业增加值的比重分别为36.9%(不包含一汽-大众)和13.5%,比上年提高0.4和1.3个百分点,制造业结构不断优化。
☞南海新增国家级科技企业孵化器培育单位1家、国家级众创空间6家;
☞拥有国家级科技企业孵化器5家、国家级科技企业孵化器培育单位2家、国家级众创空间6家、省众创空间1家,孵化器数量和众创空间数量领跑全市。
“2017年,佛山市将按照省委、省政府部署,以打造“一个中心”(即国家制造业创新中心)、突出“两大抓手”(即珠三角国家自主创新示范区建设、国家制造业转型升级示范城市建设)推动创新发展,为全省打造高水平国家科技产业创新中心提供有力支撑。”佛山市委书记、市人大常委会主任鲁毅说。
南海也将全面加快实施创新驱动发展战略,并以全国机器人集成创新中心建设和高新技术企业培育两项重点工作为抓手,发挥科技创新的引领作用,助力“品牌南海”建设。
具体而言,南海将以机器人集成创新孵化器为平台,吸引一批机器人集成企业落户发展,打造以狮山桃园路为主轴的国际机器人创新产业园,建成产业链完善的机器人产业集群。并加快开展佛山市机器人应用人才培训基地的培训工作,为企业的机器人应用和开发输送优质人才。
而在高企培育方面,南海将推动研发费用加计扣除、研发费用后补助、科技创新券等普惠性创新政策落实,对企业专利申请、保护、运用、管理给予扶持;积极开展政策宣讲、业务培训,扩大后备企业库;制定跟踪服务计划,实施重点辅导和资金支持;开展招商引资,积极引进外地高企到本地落户。
接下来,科技君带大家走进这家南海“牛企”
探寻其捧回省科技奖的秘密
精铟海工何以捧回省科技奖?
在广东省创新发展大会颁奖环节,广东精铟海洋工程股份有限公司(以下简称“精铟海工”)总经理吴平平作为获奖企业代表,上台捧回了2016年度广东省科学技术奖一等奖证书,这也是佛山时隔十年后再次拿到一等奖。
精铟海工位于南海狮山,是一家专业从事海洋工程重型机械装备开发与制造的国家高新技术企业。此次获奖的项目是由公司独立完成的海洋石油自升式钻井平台升降系统(以下简称“升降系统”),这一系统是海洋油气资源勘探开采的关键设备,目前已在中东波斯湾服务于国家海洋石油自升式钻井平台。评审专家认为,该系统性能整体技术已达到国内领先水平。
“我们的项目是2013年开始做的,2014年研发成功,2015年就有社会经济效益体现。”谈及项目的研发过程,身为项目负责人的吴平平表示,整个系统研发投入2000万元左右,为做好这个项目,可谓举全公司之力。
为何要开发这么一个系统?吴平平解释,公司的主营业务是海洋工程装备配套专业设备的研发、生产和销售以及改造维修服务。其中,海洋石油自升式钻井平台主要有升降系统装置和着地系统装置。公司在成立之初,主要做钻井平台的着地系统,升降系统都要从国外购买,因为国内还没有实现这方面的技术突破。
为打破国外垄断,2013年,精铟海工开始进行相关的技术开发。仅用了一年时间,就完成了升降系统的研发工作。“研发时间短的主要原因在于我们在行业有超过五年的技术知识储备,我们每一步研发都有清晰的方向。”吴平平表示。
尽管时间短,但是研发过程“每一步都是挑战”。吴平平回忆,升降系统有一个重要的零件——齿轮,一组齿轮的成本在四五十万元之间。当系统做出来以后,他们需要对成品进行测试,有段时间,齿轮测试一次崩坏一次。“仅硬件的损耗花费就达到了5000多万元,而这种硬件的损耗还不包含在系统成本投入之内。刚开始测试的时候我们心里都没底,只能一遍一遍找原因修改。”所幸测试效果一次比一次好,并顺利交付。
早在2013年,精铟海工就获批组建了广东省海洋石油工程重型装备工程技术研究中心。公司作为第一起草人,与中国船级社合作制定海工装备产品的国家标准,结合自身在设计生产领域的经验,逐步填补我国海洋装备设计制造标准的空白。
在海洋工程领域,精铟海工共有17件国家发明专利、46件实用新型专利,并取得国家知识产权局授予的31加班海洋工程发明专利的受理号。公司客户覆盖国内各大石油公司及海工装备制造公司,如中石油、中石化、中海油服、中船重工、中船集团、中远船务、中集集团等。